BV 141 Aeronave de Reconhecimento – Isso Voa?
O BV 141 avião de reconhecimento tático foram projetados em resposta à solicitação por solicitação do governo alemão em 1937 de uma aeronave monomotor dedicada à função de reconhecimento. O design, elaborado pelo Dr. Richard Vogt da Blohm & Voss, era único. O BV 141 era uma aeronave assimétrica. A fuselagem da aeronave ficava do lado da porta da aeronave, enquanto as estruturas de gôndola, muito mais curta, foram montadas a estibordo para abrigar a tripulação. O projeto permitiu um campo muito maior de visão do que os aviões de reconhecimento convencionais, enquanto as características de voo foram consideradas bastante estáveis, embora a aeronave fosse assimétrica. Ordens para produzir um total de 38 aeronaves foram dadas, mas no final elas nunca entraram status operacional.
Resposta: Voa e voa bem…
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– Este é um texto transcrito, abaixo mando a fonte.
– Disputando o titulo do avião mais grotesco da guerra, o Blomh und Voss Bv 141, avião de reconhecimento, sofreu numerosas dificuldades e foi abandonado em 1942, antes de entrar em produção.
– O extraordinário Blomh und Voss Bv 141, era um monomotor de reconhecimento, de curto raio de ação, com uma fuselagem convencional porém com nacela biplace deslocada para estibordo, e sem estabilizador horizontal em estibordo. O objetivo deste desenho inusitado era permitir a tripulação um campo de visão aumentado, se bem que devido as experiências nos três primeiros anos de guerra, com mais de 12 protótipos, o Bv 141 foi abandonado em favor do menos heterodoxo Focker –Wulf FW 189 que desempenhava a tarefa de forma mais eficiente.
Fonte: Mason K. Francis, Aviões Alemães da II Guerra Mundial, Coleção Aero Militar. Ed. Siciliano.