Francisco Miranda – BLOG

Atualmente, praticamente todas as forças públicas militares possuem Motociclistas Militares, os chamados batedores. Esses militares são responsáveis por escolta de comboios e autoridades e, para unidades táticas, empregadas em operações urbanas e em campanha.

No Brasil, o primeiro contato que as unidades militares tiveram com o uso de motos, foi no Teatro de Operações da Itália. Notoriamente, a nossa Polícia Militar da FEB, novamente tem um protagonismo nesse quesito.

Capitão Sabino, comandante da Companhia de Polícia Militar da FEB, já usava uma Harley-Davidson WLA, típica do US Army, que fazia parte da frota brasileira na Itália. Além do Primeiro Comandante, também aqui uma prova que foi o PRIMEIRO MOTOCICLISTA MILITAR da nossa atual Polícia do Exército do Brasil.

Ainda no final da década de 1940, a 1º Batalhão de Polícia do Exército já possuía motos militares e iniciava curso de formação de batedores. Esse pioneirismo, abriu para que outras Forças pleiteassem motos para os mesmos fins.

Mas foi na década de 1960 e o Batalhão de Polícia do Exército de Brasília elevou o nível de uso dessas motos. O jovem Tenente R2 Arantes, começa uma tradição no Batalhão Brasília que lhe tornou a unidade conhecida mundialmente. Tenente Arantes passou a treinar no pátio de formatura acrobacias para o desfile militar e que, posteriormente, evoluiu para a Pirâmide Humana do Batalhão de PE, vindo a bater o recorde mundial e entrar para o Guinnes Books.

Atualmente, décadas e décadas de emprego e com a advento de mobilidade para guerra urbana, unidades táticas de motociclistas têm sido usadas tanto no combate a criminalidade para perseguição e abordagens rápidas, quanto para o deslocamento para a linha de frente em alguns conflitos modernos.

Não por acaso, a moto ainda é instrumento valioso e um motociclista bem-preparado é um guerreiro qualificado dentro de uma unidade.

Novamente, o pioneirismo da nossa Polícia do Exército