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Motos e SideCars da Alemanha – Mobilidade da Guerra
Hoje é bem comum tropas de policiais militares utilizam motocicletas para chegar a ocorrências ou ter uma maior mobilidade na captura de bandidos. A Alemanha já tinha observado o potencial da utilização de motocicletas nas campanhas da Segunda Guerra. A França utilizou largamente bicicletas em muitas tropas, enquanto a Alemanha passou a dota unidades inteiras com motocicletas. Não por ocaso, esse tipo de combatente, foi largamente utilizada nas campanhas da França e União Soviética, proporcionado um locomoção rápida no apoio a blindados.
A motocicleta alemã mais famosa da guerra foi a A Zündapp KS750 da Wehrmacht, com sidecar que podemos levar um combatente com uma MG acoplada. A utilização dessas motocicletas era das mais variadas situações e em vários teatros de operações.
Vejamos alguns exemplos dessas fantásticas máquinas:
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Fantásticas Motos e Sidecars Nazistas
Um motociclista militar durante a guerra ele é um soldado que tem uma missão diferente. Ele irá fazer escolta de comboio preparado para agir como um soldado de infantaria a qualquer momento. Também poderá ser um elemento avançado ou de ligação no campo de batalha, tendo em vista que seu deslocamento será mais rápido, mas por consequência estará sujeito ao contato com o inimigo muito mais rapidamente.
No Brasil as motos são consagradas a Polícia do Exército que, ao final da sua participação como tropa da FEB, recebeu as Harley-Davidson utilizadas pelo US Army. Elas estão por lá até hoje, mas isso será outra publicação.
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