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Avião Russo da Segunda Guerra Encontrado!
Resgatado outro avião da Segunda Guerra em um Lago próximo à cidade de Severomorsk na região de Murmansk, na Rússia. Trata-se de um IL-2 Sturmovik. O resgate aconteceu em 21 de junho de 2012 por uma equipe conhecida como ‘Ícaro’ da cidade de Zaozersk.
O IL-2 fez parte do 46º Regimento de Assalto Aéreo Esquadrão do Norte e fez um pouso de emergência no Lago coberto por gelo em 25 de novembro de 1943. Era parte de um grupo de 16 IL-2s que faziam um ataque a um campo de aviação alemã em Luostari. 25 Me-109 contra-atacaram e 11 aviões russos foram abatidos e contra 23 alemães destruídos em terra e no ar.
Era apenas a terceira missão do piloto Valentine Skopintsev, e a segunda para o seu artilheiro, Vladimir Humenny. Durante a batalha Skopintsev destruíram dois aviões em terra e seu artilheiro abateu um Me-109 que estava seguindo eles.
Com a cauda praticamente destruída por tiros de metralhadora quando o motor parou, o piloto optou por abandonar a aeronave no lago coberto de gelo. Ambos feridos, com Skopintsev tendo que resgatar Vladimir Humenny da posição onde se encontrava como artilheiro na traseira do avião. Felizmente eles conseguiram se salvar a tempo, quando o gelo cedeu sob o peso de 4 toneladas e afundou para o fundo do lago, onde permaneceria por quase 70 anos.
Tanto a tripulação voou em outras missões como piloto e artilheiro até o final da guerra. Skopintsev foi condecorado com a Ordem da Bandeira Vermelha, além da Ordem dos Nakhimov 2 ª Classe. Serviu como piloto até 1947 e morreu em 1996. Não há informações sobre Humenny.
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Uma Visão Diferente dos Aviões que Combateram na Segunda Guerra
O Cockpit de uma aeronave alemã ou aliada da Segunda Guerra Mundial move e aguça a imaginação dos pilotos atuais, particularmente os modelos da Alemanha que existem apenas em Museus da Segunda Guerra espalhados pelo mundo.
Para os amigos pilotos como Pedro Ferreira, tentei separar algumas fotografias que pudessem captar a visão dos pilotos, artilheiros e demais componentes da tripulação e, principalmente, a visão interna das aeronaves, já que muitos conhecem todos os tipos de aviões que combateram na Segunda Guerra, mas sabem muito pouco sobre o interior dessas máquinas de guerra.
Nose Art – A Identidade do Avião na Segunda Guerra!
As guerras deixam marcas terríveis, físicas e psicológicas, nas pessoas. Participar delas sempre exigiu um esforço sobrenatural do homem para não sucumbir à monstruosidade da tensão dos campos de batalha. No entanto, muitos se deram à criatividade e começaram a criar escapes que os faziam relembrar a família, os queridos, a cidade e até os personagens que marcaram suas vidas antes da convocação.
A Nose Art é uma dessas maravilhosas criações. São pinturas nas laterais dos aviões, especificamente no nariz da aeronave, daí o nome “Nose”. A arte personaliza o nariz de um avião dando-lhe uma identidade própria, uma marca para ser reconhecido. Todos sabem qual o avião que lançou a bomba atômica sobre Hiroshima pela arte pintada na lataria, “Enola Gay”.
Embora alguns exemplos desta arte possam ser encontradas em aeronaves Inglesas e de outros países, o fenômeno é predominantemente americano, talvez devido à maré de individualismo rebelde atribuído a sua cultura. Nose Art é importante como um indicador social e histórico ao longo do tempo, um exemplo de expressão popular e um registro do passado.
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Fonte:
BLOG: Filmes da Segunda Guerra